来源：中国水运报近年来，随着行业发展以及新趋势、新规则的出现，船舶技术和安全管理越来越多地受到业界的广泛关注。2020年1月1日海事组织IMO制定的0.5%船舶燃油硫含量限制规定即将生效，中国排放控制区在2019年进一步扩容，生态优先、绿色发展已经成为未来航运业发展的必然要求和趋势，互联网时代下船舶智能化信息化高速发展……对于船舶行业而言，如何面对这些无法回避的挑战，做好应对措施，提升技术，保障安全，已经成为重中之重。2019年中国船舶技术与安全论坛作为中国航海日论坛重要的专...

2019年中国船舶技术与安全论坛暨第十届中国油运安全论坛邀请函文章出处“中国船检或船媒”尊敬的嘉宾：您好！中国油运安全论坛工作委员会诚邀您出席将于2019年7月11日至12日在浙江省宁波市华侨温德姆豪廷大酒店举办的2019年中国船舶技术与安全论坛暨第十届中国油运安全论坛。近年来，随着行业发展以及新趋势、新规则的出现，船舶技术和安全管理越来越多地受到业界的广泛关注。2020年1月1日海事组织IMO制定的0.5%船舶燃油硫含量限制规定即将生效，中国排放控制区在2019年进一步扩容...

来源：信德海事编辑：船舶网正在召开的IMOMEPC73会议上，尽管得到了美国方面的强力支持，IMO正式否决了由多个代表国家提出的“分段构建实施”的方案。IMO限硫新规要求从2020年1月1日定为船舶燃油硫含量不应超过0.50%m/m(此前为3.50%m/m)。这样的新规将使得航运业不得不面临着更为高昂的成本账单，对其它各种大宗商品市场也将造成广泛影响。而就在本周召开的IMO海洋环境保护委员会MEPC73会议上，各成员国代表对于上述“分段实施”的提案进行了激烈的讨论。根据一份提...

液货船安全1000问——如何正确执行2020年过渡到合规燃油的操作要求及管理计划[问题来源]:继海事组织“防污公约”附则六第14条规定，限硫要求将于2020年1月1日生效后，我国主管机关结合我国国情和海岸线分布特点，出台了一系列相应的限排法规要求。考虑到有些单位和船员对这些要求在操作层面上需要进一步加深了解，为此我们组织编写了一些常规作法（重点为更换到合规燃油的操作以及燃油的管理计划）供大家参考。[分析意见]:常见选项包括使用合规燃油、含硫量低于0.50%的替代燃油，如液化天...

2019年霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团传感物联事业部经销商大会亲爱的领导、合作伙伴以及各位同仁：我们诚挚地邀请您参加我司2019年度GasSensor经销商大会。具体信息请参考附件的邀请函及会议议程。会议时间：2019年7月28日-31日会议地点：昆明古滇名城皇冠假日酒店（晋宁区）环湖南路18号非常感谢您对本次霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团传感物联事业部大会的关注与支持。一年一度相聚的日子越来越近了，我们的新团队正以极大的热情进行着准备工作，希望今年的大会能让您耳目一新...

来源：中国新闻网责任编辑：中新社北京8月30日电(记者阮煜琳)加强船舶污染物排放控制，中国*30日发布船舶大气污染物排放控制国家标准。环境保护部会同质检总局发布《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(一、二阶段)》(GB15097—2016)。环境保护部科技标准司司长邹首民30日在北京对记者表示，新标准是中国发布船舶大气污染物排放控制国家标准。中国是一个内河航运资源比较丰富的国家。截至2013年底，中国拥有水上运输船舶17.26万艘，净载重量2.44亿吨。港口，中国占据八席...

船舶脱硫洗涤废水水质监测解决方案海事组织（IMO），根据海域船舶限硫规定MEPC.259（68）决议，要求各成员国船级社注册的船舶积极履行该决议，于2020年1月1日起，船舶烟气硫氧化物排放必须目前，减少船舶硫氧化物排放的有效方法之一是安装废气清洗系统（EGCS）进行处理，无论脱硫过程中采用何种脱硫剂，势必产生脱硫洗涤废水。海事组织(IMO)对该洗涤废水排放提出了严格要求，规定了pH、浊度、多环芳烃PAH等排放限值。哈希公司作为水质分析行业可信赖者，旗下传感器监测方案已获得D...

四合一气体检测仪如何进行测试？随着可燃气体检测仪器多样化，还有其他气体探测器在市场上广泛。人们的工作和生活安全有了一定的预防和保障。四合一气体检测仪采用了特殊类型的电路该电路测量两个点内的探测器电流。当可燃气体进入的电路室，其中一半是温暖的电路足以点燃气体，它包含一个或燃烧催化剂。当气体燃烧，在目前试验区的变化热和电力的电路流过被改变。这种变化触发了报警装置。四合一气体检测仪在有毒气体检测需注意，首先，我们必须注意的固有问题：根据有毒气体化学稳定、在一个相对高浓度的监管水平等...